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伊爾-76運輸機

武器
介紹

專家點評

綜合評分:
(5.0分)

武器優點

伊留申伊爾-76(英文:Ilyushin IL-76,俄文:Ильюшина Ил-76,北約代號:Candid“耿直”)運輸機,是現俄羅斯聯合航空制造公司下屬原伊留申航空集團在上個世紀七十年代首飛的四發大型軍民兩用戰略運輸機。 伊爾-76作為軍事運輸機研制項目于上世紀60年代末提出并開始設計。由于安-12作為蘇聯軍事空運主力已經顯得載重小和航程不足,蘇聯為了提高其軍事空運能力,急需一種航程更遠、載重更大、速度更快的新式軍用運輸機。-

研制歷程

研制背景

20世紀60年代末,由于蘇聯軍事空運主力機型—安-12已經顯得載重小和航程不足,蘇聯為了提高其軍事空運能力,決定研制一種近似于類似于美國C-141重型運輸機的運輸機。其設計目標是能夠運載超過40噸(88,000磅)的貨物于6小時內飛行超過5,000公里(2,700海里,3,100英里)。也可以在蘇聯境內多數機場設備不全或設施簡單的機場起飛,同時要適應蘇聯不同氣候,主要是要克服近極地地區(如:西伯利亞)的嚴寒氣候和高加索地區氣溫多變的環境。在定好了這些條件后,伊留申設計局就為這飛機設下了以洛克希德C-141為半假想敵。[2] 
生產服役

實際上Il-76對起落架和發動機設計就比C-141還要優秀。第一架伊爾-76原型機于1971年3月25日在莫斯科中央機場首次試飛,同年5月27日在第29屆巴黎國際航空博覽會上公開展出。1974年由蘇聯空軍航空運輸司令部進行驗收鑒定,認為飛機達到要求。試飛持續到1975年結束,爾后投入批生產并交付部隊和民航。到1992年初,共生產700多架,年產量在50架以上。伊爾-76運輸機1975年結束試飛,爾后投入成批生產,并交付部隊和民航使用。截止到1997年,共生產了950多架,年生產量近50架。

性能參數

常規數據

技術參數

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