经典一尾中特|全年固定一尾中特
捕食者無人機

武器
介紹

專家點評

綜合評分:
(1.0分)

武器優點

MQ-1 捕食者(Predator)是一種無人機,美國空軍描述為“中海拔、長時程”(MALE)無人機系統。它可以扮演偵察角色,可發射兩枚AGM-114地獄火飛彈。它是一種遙控飛行器,機長8.27米,翼展14.87米,最大活動半徑3700公里,最大飛行時速240公里,在目標上空留空時間24小時,最大續航時間60小時。該機裝有光電/紅外偵察設備、GPS導航設備和具有全天候偵察能力的合成孔徑雷達,在4000公尺高處分辨率 為0.3米,對目標定位精度0.25米。可采用軟式著陸或降落傘緊急回收。-

研制歷程

獵食者遠程無人機,是作為“高級概念技術驗證”而從1994年1月到1996年6月發展起來的。它是加利福尼亞州圣地亞哥的通用原子公司得到了第一份合同。它首飛于1994年,并于當年具備了實戰能力。
2002年3月美空軍正式組建了第一個武裝型“捕食者”無人機中隊。該部隊計劃裝備20架武裝型“捕食者”,將與第11和第15偵察中隊一起進駐內華達州印第安納·斯普林備用機場,并于2005年達到全部作戰能力。新部隊的人員將從現有的兩個中隊抽調,同時也培訓部分新隊員。
2002年6月,美國空軍正式將攜帶“地獄火”的RQ-1B命名為MQ-1B。M表示多用途,反映了“捕食者”從偵察無人機發展為多任務型飛無人機。正式的MQ-1B無人機將裝載雷神公司的多頻譜瞄準系統,采用一個增強型熱成像器、高分辨率彩色電視攝像機、激光照射器和激光測距器。此外還可能裝Talon Radiance超頻譜成像器,可穿透樹葉探測隱蔽的地面目標。同時裝有信號情報裝置。美國空軍已經實現利用“捕食者”直接向AC-130提供圖像的試驗。“捕食者”還正在計劃增加防冰系統,系統采用乙二醇進行除冰,但是要付出載重減小的代價。此外還要解決整體油箱機翼與“地獄火”導彈兼容的問題。“捕食者”B已經被命名為MQ-9。
2002年8月美國海軍確定,在2003年春天對“捕食者”無人機進行一次新的控制試驗,內容是在有人駕駛飛機上控制“捕食者”。有人駕駛飛機平臺選擇P-3反潛機,這一試驗將擴展“捕食者”無人機的適用范圍和應用靈活程度。但另一方面,美軍對無人機的使用成本也有了新的認識。五角大樓表示,一架武裝無人機的使用成本與有人飛機不相上下,因為無人機的使用需要復雜的指揮及通信系統提供技術保障。
2003財年美空軍采購了25架,1.39億美元。2004財年采購了16架“捕食者”,價值2.1億美元。美空軍于2005財年10月1日開始,將接收9架“捕食者”,總值1.47億美元。
1998年5月,“捕食者”系統開始進行Block 1升級計劃。改進包括一個用于減輕系統工作的系統,使得偵察信息在系統內部不受損失,提供保密空中交通管制語音中轉,Ku波段衛星調諧和空軍任務支援系統。
2001年3月“捕食者-B”無人機001號首飛。該項目包括具有不同結構的3架飛機。“捕食者”B001裝備一臺通用電氣公司的TPE-331-10T渦輪螺槳發動機,起飛重量2900公斤,能攜帶340千克的負載,在15200米的高度以370千米/小時的速度巡航飛行。目前正在制造的“捕食者”B002號機將使用一臺威廉姆斯公司的FJ44-2A渦噴發動機,可在約18300米的高度以500千米/小時的速度飛行。其飛行 試驗于2001年秋進行。“捕食者”B系列的最后機種ALTAIR將用于科學和商業用途,需要具有較大的負載能力和15850米的升限。ALTAIR將裝備通用電氣公司的渦槳發動機。它能同時執行各種大氣研究任務,并且通過衛星將搜集到的數據實 時發送出去。2001年11月美空軍訂購了兩架“捕食者”B。由于改換了發動機等,B型號的采購價格要比基型高,而且維護設備不同,但地面站相同。美軍經過對比“捕食者”B和“全球鷹”,最后還是選擇了“捕食者”B。“捕食者”基型單價在250萬美元至450萬美元之間,“全球鷹”每架則在4500萬美元至5000萬美元之間。“捕食者”B能夠攜帶8枚“地獄火”反坦克導彈,基型只能攜帶2枚。B型能夠在5000米高度至10000米高度之間執行任務, 約為基型的兩倍。飛行速度為基型的三倍。
下一步的計劃還包括發射FIM-92“毒刺”近距地空導彈的試驗。通用原子公司后又得到價值3900萬美元的后續合同,再為空軍生產7架捕食者。另外還有7架的生產合同尚在擬議之中。另外“從無人機向戰斗機傳送圖像”的試驗也在進行。演練中利用一架加裝了超高頻和甚高頻無線電通 信設備的“捕食者”無人機進行中繼通信,將實時視頻圖像從地面傳送給了英美作戰飛機。
2004年10月,通用原子航空系統公司宣布,一架由HFE燃料驅動的“捕食者”無人機已成功首飛,為公司專門競標陸軍的增程多用途(ERMP)無人機系統項目而研制的“勇士(Warrior)”無人機打下堅實的基礎。該公司打算為陸軍提供的“勇士”無人機是一種基于“捕食者”無人機改型的長航時無人作戰飛機,其動力裝置采用陸軍常用的燃料類型。公司負責人稱,HFE動力裝置可降低維修成本、增加服役壽命。
2011年3月美國空軍目前接收了訂購的MQ-1“捕食者”無人機中最后一架,這架編號為268的無人機于3月8日交付。根據美國空軍的計劃,將不會繼續采購MQ-1,這種飛機將逐漸被新型MQ-9“死神”無人機取代。MQ-1從1995年開始裝備部,美國空軍共裝備有196架。2010年11月美國空軍對外宣布將在已有53架的基礎上繼續裝備276架由通用原子公司研制的MQ-9“死神”無人機,這家公司同時也是MQ-1的研制方。其中一部分無人機已在阿富汗、伊拉克和巴基斯坦墜毀或被擊落。“捕食者”的用戶除美國空軍外,還有美國中央情報局。
2011年9月,美國空軍國民警衛隊表示盡管存在預算削減的困難,他們仍將繼續操作空軍的“捕食者”攻擊無人機。國民警衛隊已經將部分使用F-16戰斗機的中隊改為使用攻擊無人機,并部署到了伊拉克和阿富汗。

性能參數

常規數據

技術參數

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